Restauration GMR

Tout a commencé samedi dernier, par la découverte dans un vide grenier d’un poste batterie GMR 4 lampes ; mais 4 lampes absentes.

C’est le premier poste batterie de ma collection et bien évidemment, je me suis empressé de le remettre en état.

Premiers tests, les enroulements « grille  » des 2 transfos de liaison sont coupés.

Je démonte le premier, et trouve la coupure en débobinant les 3 premières spires.

J’observe que cet enroulement fait à l’ohmètre 4000 ohms pour 1000 ohms coté secondaire. Ouf c’était pas trop méchant, passons au second.

La, ça se gâte, je débobine mais ne trouve pas de coupure.

Je décide donc, d’enlever complètement ce primaire et de le reconstruire.

Fil de 5/100, j’en ai en stock, par contre je ne possède pas de bobineuse.

Un petit moteur de magnétoscope, une alimentation variable, un élastique, des poulies, des équerres, une planche de bois et une heure après je commence le bobinage.

Je bobine en vrac durant plus d’une heure, je casse une fois, je répare et je termine mon enroulement en soudant les fils sur les cosses.

Passage à l’ohmètre, environ 4000 ohms, c’est ok.

Pour les lampes c’est une autre histoire, j’en emprunte 4 au club pour effectuer les essais et miracle ça fonctionne.

L’approvisionnement de ce type de tube n’étant pas évident, je décide de fabriquer des tubes de substitution (fabriquer étant un bien grand mot).

J’avais lu dans Radiofil que des tubes de la série locktal pouvaient faire l’affaire.

Il faut se procurer des tubes à chauffage direct 1.4 volts 0.05 Ampères.

Un rapide calcul, il faut une résistance de l’ordre de 52 Ohms pour chuter la tension de 4 volts ; en fait, après essai, j’ai utilisé une 47 et une 10 en série pour obtenir  1.4 volts sur le  filament.

Récupération faite d’un socle de lampe 4 broches, repérage et ma pentode 1L5N devient une triode que je dispose en ampli HF avant le détecteur à réaction.

Il en reste 3 autres à faire, ce sera pour demain ……

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